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패키지와 블리스터 포장. 뭐 특별히 첨언할건 없고, 그저 크고 묵직하다.

포장된 상태 그대로 꺼내서 날개(상판) 각만 잡아주면 킹 로더 완성.

…응? 이건 그냥 못 본셈 치고 넘어가겠습니다. 날개 접고 팔이랑 발 꺾고 엎어둔걸 변형이라 부르면 안돼. 그럼 라이징 프리덤도 변형 기체게.

엑스카이저. 비클 모드는 그럴듯하게 나왔다. 근데, 본네트의 사자 얼굴 프린트는 어디로 갔습니까…? 그걸 로봇 변형 형태에서는 안보이게 할려고 무릎 관절쪽 변형 기믹을 저렇게 만들어 놓은거 아냐??

로봇 모드 변형. 당연히 어릴적엔 엑스카이저 완구는 만져본적이 없기 때문에, 용자 시리즈에 익히 나오는 자동차 코어 메카 변형과는 조금씩 다른 부분이 있어서 다뤄보는게 상당히 새로웠다. 그래 그래 팔은 이렇게 되어 있고, 이게 어깨가 되고, 그렇게 하기 위해서 여기가 이렇게 꺾이는구나-

변형 후 프로포션은… 딱히 좋은 인상은 아니다. 코어 메카면 어쩔수 없지 라는 생각과, 아무리 그래도 이 정도 가격 제품인데 이 정도로 타협하면 안돼지? 라는 생각이 동시에 든다. 약간 짜리몽땅한 몸체에 비해 지나치게 다부진 얼굴, 그리고 없는 수준의 목이 서로 안좋은 시너지를 낸다. 어린애 한테 아저씨 머리 붙여놓은 느낌이야.

게다가 후술하겠지만, 합체 시퀀스를 이렇게 할꺼면, 엑스카이저에서 뭐 타협을 할 게 있었나 싶다. 작정하고 단품으로도 그럴듯하게 뽑고 킹 로더 안에 대충 쑤셔넣으면 되는거 아닌가?

폼 업!

…이 광경 하나를 재현하기 위해 수많은것들을 희생시킨게 이 제품의 고유 특징이다. 나로서는, 엑스카이저는 어릴적 추억의 대상은 아니지만, 그럼에도 불구하고 폼업 합체 기믹은 당연히 지켜야 한다고 생각은 하면서도, 그 최선의 결과물이 이거라고는 그다지… 인정 하고 싶진 않다.

어차피 액션 프레임으로 완전 분해 재조립해서 가동 챙길꺼였으면, 폼업은 그냥 차라리 이 열어둔 상태로 전시해도 원작 느낌이 나게 애초에 가동은 완전 포기하고 형태 재현에 더 집중하는게 좋지 않았을까? 지금 형태는 너무나도… 어중간하다. 토이라이즈는 당연히 정답이 아니었지만, 이 제품도 결코 정답이 아니다.

그나저나 왜 이것만 사진이 이리 어둡게 나왔나. 실수로 조명 하나 안키고 찍었나? 모르겠네-_-;;

거대합체! 킹 엑스카이저!

고정 프레임을 사용하였기에 어깨, 허리는 가동이 없는 통짜이다. 다리는 좌우 벌리기 정도만 가능하고 회전은 불가하다. 팔꿈치랑 무릎은 애초에 폼 업 영향권이 아니니 논외.

그래서 사실상 이미 이 상태로 충분히 스태츄이다. 어차피 이래나 저래나 고정형 스태츄 되는거 이럴꺼면 폼업 상태 재현을 더 신경 쓰지- 라는게 위에서 한 말이었다.

고정 프레임과 액션 프레임. 사실상 완전 분해 후 재조립을 해야 한다.

액션 프레임 상태의 킹 엑스카이저. 이제야 일반적인 가동이 가능해 진다. 별도의 변형 기믹 같은게 내장 될 필요가 없기 때문에 내부는 가동부로만 가득 차 있고 때문에 이 상태에서는 생각보다 잘 움직인다. 가동 부위도 많고 가동 범위도 넓은데 또 그게 죄다 묵직한 클릭 관절이다.

제품 자체가 진짜 ‘초합금혼’ 이름 값을 하려는지 합금 부위가 많아서 무게감이 상당하기 때문에 그걸 버티기 위한 관절도 매우 뻑뻑하다. 가동 개소와 범위가 좋은것과는 별개로 클릭 단위로밖에 포즈를 못잡기 떄문에 포징이 역으로 제한되는 부분도 있다. 근데 이건 뭐 클릭 관절 쓰면 어쩔수 없지. 더합체도 그렇고.

또한 프로포션도 상당히 준수하다. 이렇게 로봇 상태 프로포션을 챙겼으면 대체 변형은 어쩔려고? 싶을텐데, 그렇다. 처음에 말했지만 이 제품은 변형을 포기했다. 킹 로더는 도저히 비클로 보이지 않는다. 그나마 있는 변형 기믹이 몸체의 빈 공간 안에 어깨 아머가 수납되는 구조인데 고정 프레임에서도 액션 프레임에서도 이는 구현을 포기하였다.

그리고 이 상태에서도 엑스카이저를 사지 분해해서 킹 엑스카이저 곳곳에 수납할수 있는데… 대체 그게 뭐하는 합체인가. 의미 없다. 때문에 이렇게 별도로 엑스카이저를 따로 꺼내어 전시도 가능하고… 이럴꺼면 엑스카이저 프로포션도 좀 챙겨주지! 라는 생각이 다시 든다.

결과적으로 상당히 오묘한 포지션의 제품이다. 프로포션과 가동성 그리고 무게감을 챙기고, 폼업을 타협하고, 변형을 포기했다. 이게 정녕 최선이었는가? 타협과 포기가 아닌 한단계씩이라도 수준을 더 올릴수 있지 않았을까? 합체 후 프로포션과 가동은 꽤 만족할만한 수준이었기에 그 외의 부분이 역으로 아쉬워진다.

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– 뽑기에 실패했다-_-;; 왼쪽(오른팔) 어깨에 큼지막하게 이물질이 도색 피막 아래 깔려 있다. 너무나도 눈에 잘 띄는 부위이다. 현지 매장 구매여서 이제와서 교환 신청 그런거도 불가하고… 사설 수리 같은거 하면 배보다 배꼽이 더 커지겠가, 그냥 감안 할수밖에 없다. 반다이 완성품들 QC가 안좋단 소문은 많이 들어 봤지만 이렇게 첫 구매 제품에서 바로 크리티컬이 터질줄은 몰랐댜.

– 제품은 최대한 납작하게 펼쳐져서 얇은 박스에 포장되어 있고, 세부 부품들은 일일이 꽂아야 한다. 그렇게 일단 대충 조립하고 손에 들어 보는데, 관절 각도 정리 전혀 안되어서 제멋대로 자연스레 중구난방으로 꺾여있는데도, 이미 그 시점에서 멋있음이 넘쳐흐른다.

– 프로포션은 두말할것도 없이 완벽. 이미 나온지 수십년이 지난 HGUC나 MG하곤 비교하는것조차 실례이다. 물론 이 제품은 변형이 불가하긴 하지만, 그럼 뭐 HGUC는 변형이 되었나. 스케일은 명시되어 있진 않지만 1/144와 조화가 된다. 실제 스케일보단 좀 더 크게 나온 느낌이긴 한데, 애초에 볼륨감 있는 디자인이다보니 오히려 큰 덩치도 잘 어울린다.

– 도색 및 데칼, 그리고 마감. 물론 거하게 뽑기 실패를 했고, 곳곳에 깔끔하게 처리되지 못한 게이트 흔적이 보이긴 하지만… 그래서 만약 이 제품이 프라모델이었고 내가 이걸 제작한다면 이 퀄리티가 나올것인가? 를 생각한다면, 20만원 넘는 가격이 그다지 비싼 가격도 아닌것 같다. 어디 도색 의뢰 맡겼다 생각하면 뭐.

– 메탈 계열 건담 완성품 만지는건 이번이 처음인데, 금속 관절이 확실히 통상적인 건프라 플라스틱 관절보다 더 튼튼하고 안정감이 있다. 그렇다고 관절 움직이기 힘들 정도로 과하게 뻑뻑하지도 않고, 가동 범위가 특별히 제한되거나 그러지도 않다. 액션 포즈 잡아보니깐 바로 직전에 만들었던 HGCE 레전드랑 별 다를게 없는 스타일의 포징이 되는걸 보고 경악했다. 이야 Ex-S가 이런 액션 포즈가 되는 디자인이었구나.

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– 퇴근 후 밀린 라디오 들으면서 조금씩 조립했다. 6월 말에 시작해서(한창 밀린 하스 라디오 들을 때) 완성은 한참 전에 했는데, 피규어 사진들 찍을때 같이 할려고 묵혀놨다. 덕분에 책상 위가 아니라 스튜디오 촬영이 되었다.

– 근래 HG 시드 키트가 다 그렇지만, 이번에도 가슴 부품 분할과 관절 구성이 오묘하다. 그리고 그걸 통하여 아주 과감한 허리 가동이 가능하고 시드 특유의 포즈도 잘 잡힌다.

– 프로포션 및 색분할도 좋은데, 갑자기 무장에 와서 다 놓아버렸다-_-;; 총은 스티커 범벅이다. 음.. 저기까지 부품 분할 다 해서 단가 3천엔 넘기는건 부담이 있었나? 아니 근데 HG 샌드락EW가 이번에 3800엔이었잖아. 이미 현 HG는 구 MG의 볼륨을 띄어넘었는데 차라리 몇백엔 올려도 더 완벽하게 만들어주면 좋았을것을.

– 그런 원가 절감 측면에서 또 이 제품은 수상한 부분이 여럿 있다. 매뉴얼에는 딱히 기재 안되어 있지만 자의적으로 부품을 분할하면 가동이 가능해지는 부위들. 스커트는 예전부터 암묵적으로 존재하던 부분인데, 거기에 추가적으로 사이드 스커트의 드라군 접속부나 메인 빔포의 작은 포구들이 그러하다. 조형 다 해 놓고 정작 부품은 하나로 사출한 이유가 무엇일까. 엄밀히 따져 보면 분할 시 가동 부위의 고정성이 좀 떨어지긴 하고, 그것까지 해결하긴 힘들었나.

– 이걸로 시드 데스티니 후반 주역기는 다 HGCE 신제품으로 나왔다. 구 HG 하나씩 사모으던 그 시절로부터 벌써 20년이 넘게 지났군. 세상에…

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본래는 발매 직후인 2월 중순, 설 연휴때 바로 조립을 시작했다. 그렇게 해서 설 연휴 간 완성 하는 것이 목표였는데… 도중에 디아2 악마술사가 튀어나와서 그거 하느라고 딱 소체만 완성시킨 상황에서(백팩 / 무장 / 핀판넬 남음) 중단 되었다.

직후 와우 시즌이 시작 되어서 손 댈 여유가 없다가… 최근들어 와우 시즌말 + 하스 라디오 밀린거 처리해야됨의 이유로 겨우 다시 붙잡아서 완성 했다. 아무리 볼륨이 큰 제품이라지만 이거 하느라 4달이 걸릴건 아닌데… 이러니 프라모델이 계속 쌓이기만 하지.

그래도 이건 조립 경험만으로도 PGU라고 할 만 하다. 지난 퍼스트처럼 통짜 관절 던져주는것도 없이 일일이 부품 하나하나 조립하며 또 겹쳐가며 볼륨감을 만들고 또 플라스틱 스티커나 에칭 파츠를 이용해서 디테일도 심는다. 프레임 부품도 다양한 코팅 런너가 사용되어서 그 자체만으로도 시각적 요소가 풍부하다. 습식 데칼이 아니었으면 조립 속도가 더 빨라졌을텐데, 그건 그거대로 또 투명 스티커 재단한다고 시간이 들긴 했겠지.

그렇게 최종 완성 상태를 보면 참 거대하면서도 정교하고 또 화려하다. 조형, 조립 설계, 비쥬얼, 존재감 등 충분히 반다이의 최신 플래그쉽 모델이라 할 법 하다. 충분히 그 가치를 증명 한다.

…하지만, 익히 알려져 있듯이, 이 제품에는 실책이 여럿 있으며 그것들이 하나같이 다 치명적이다. 지나치게 비싼 가격(벌매 LED 세트는 일부러 언급하지 않겠다), 손잡이 없이 오히려 전용 백을 팔려는 마케팅, 유니콘에서 재탕된 스탠드, 핀판넬 무게를 전혀 신경조차 안쓴듯한 관절 설계, 건베(반남코몰)에서의 쿠폰 적용 불가 등등.

단순히 이런 요소들로 인해 제품 퀄리티가 떨어졌다 수준이 아니라, 이것들이 소비자의 경험을 상당히 해친다. 그저 기분이 나빠진다. 요즘 표현을 쓰자면, 고객을 긁어서 꼽게 만든다. 그러니 당연히 격양된 반응들이 나올 수 밖에.

나로서도, 평소라면 뭐 여긴 이러이러한게 아쉽긴 한데 뭐 저러저러한 이유가 있었겠지- 라면서 넘어갈텐데, 이 제품은 딱히 그러고 싶은 생각이 안든다. 국내 정발가 72만원짜리의 플래그쉽 모델이 그래서는 안됐다.

그래도 뭐… 어쨌든 스탠드에 가만히 세워 두었을 때 멋있는건 맞으니깐, 시간이 지나서 그 꼬운 기억들이 희미해질때쯤 되면 이제 좋은 제품으로 보이지 않을까? 그렇지 않으면 볼때마다 그 꼬운 기억이 되살아 나게 될까? 아직은 모르겠다.

아 그리고 불만 및 문제점 하나 더. 손 교체하는데 손목 볼조인트가 너무 뻑뻑하다. 라이플 쥐는 손을 일단 꼽고 90도 방향 전환 할려다가 플라스틱이 뒤틀리는 느낌이 들어서, 어떻게 다시 뽑아내서 사포로 좀 갈아냈다. 이미 축은 몇도 뒤틀린 상태이다. 의도하던 방향에 맞게 다시 꽂는데 여전히 뻑뻑하다. 사포질을 더 했어야 하는군. 이젠 이건 시한부다. 다음번에 손 뽑으려고 하는 순간 손목 뒤틀려 찢어진다.

다음 문제는 보관 즉 장식. 예전에 알터 페이트 2ndA’s 높이에 맞춘 아크릴 장식장이 있는데, 거기에 딱 맞게 들어간다 ㅋㅋㅋ 그럼 이젠 여기가 얘 전용이 되어야 하는군. 장기적으로 여기에 PG급 건프라 몰아 넣고, 지금 들어있는 더합체 다간 시리즈들은… 어디다 두지? 지금 장식장 공간 부족이 진지하게 문제가 되는 상황이라 고민이다….

패키지. 상당히 크고 묵직하다. 기존 다간과 가온과 패키지 규격 통일은 하지 않은듯 하다.

내부엔 2층의 블리스터 2개가 각각 개별 상자에 다시 포장되어 있다. 이것 참 의도를 알 수 없는 구성이네. 이렇게 된 기능적인 이유는 없는듯 하고, 그저 생산측의 사정이지 않을까 싶다. 예를들면 서로 다른 공장에서 각각 생산했다거나…

전체 편대샷. 이 광경을 이 시대에 이 나이에 다시 보게 될 줄이야…

점보 세이버 비클. 뒷부분이 거의 비클 구현을 포기한 수준인데, 뭐 설계자들도 아무리 머리 싸매도 여긴 답이 없었나 싶다. 대신 앞부분은 그럴듯한 형태를 보여주고, 외장의 틈새나 경첩등에서 보이듯이 완전 퍼즐조각을 만들어 놨다.

셔틀 세이버 비클. 좀 짜리몽땅한 느낌이다 라는 점을 제외하면 비클 구현도가 꽤 괜찮다. 근데 딱 하나 아쉬운것. 고전 DX에선 있던 후면 버니어 3구가 완전히 생략되었다.

제트 세이버 비클. F-14 톰캣. 전체적인 재현도는 괜찮은 편인데, 실드(합체 후 가슴장식)을 펼처도 윗면을 다 덮지 못한다. 심볼이 되는 장식이라서 프로포션을 맞추다 보니 어쩔수가 없나 싶다.

호크 세이버 애니멀 모드. …명칭이 따로 있나? 모르겠다. 근데 말이 독수리지… 아무리 봐도 생닭 등짝에 추가적으로 날개를 붙인 디자인이란 말이지. 이미 원작 디자인 레벨 부터.

변신! 호크 세이버가 나머지에 비해 약 2배 정도 덩치가 크다. 하긴 스카이 세이버랑 사실상 그레이트 합체를 하는 파츠인데 그럼 메인 메카랑 크기가 비슷해야 하는게 오히려 맞긴 하지.

제트 세이버. 크게 나쁘진 않은데 상하체 밸런스가 안맞는 느낌이다. 뭐 합체 후 형태 중심으로 만들면 어쩔 수가 없나. 그래도 고전 DX와는 달리 길다란 어깨뽕을 잘 구현해둔점은 마음에 든다.

다만 아쉬운점은 발. 이건 사실상 고전 DX와 동일한 형태와 구조이고, 즉 발이 없는것과 마찬가지이다. 아무리 원작 디자인이 그렇다지만 접지력이 좀 더 나았으면 좋았을텐데.

점보 세이버. 좀 짜리몽땅한 느낌인데 합체 파츠가 되어야 하니 어쩔수 없나 싶다. 어깨 장갑이 되는 갈라진 기수부를 좀 더 바깥으로 뺄 수 있으면 좋았을듯 한데, 이미 충분히 기믹 덩어리라서 그것까진 역시 힘들었겠지.

한가지 신기한점은, 점보 세이버와 스카이 세이버가 동일한 고관절을 그대로 공유한다는 점이다. 그 둘이 덩치도 프로포션도 완전 다를텐데 그게 공유가 되고 또 양쪽 형태에서 다 어색함이 없다는게 놀랍다. 그게 물리적으로 가능한가 진짜.

셔틀 세이버. 얘도 짜리몽땅한 느낌인데 고전 DX도 비슷한 느낌이었지 ㅋㅋㅋ 제트와 점보는 개선되고 어랜지 되고 했어도 변형 과정은 원작 즉 고전 DX와 맥락은 동일했는데, 셔틀 세이버는 다르다. 상체 변형 방법이 완전히 달라졌다. 고전 DX와 비교하면 어깨 즉 합체 시의 발이 상당히 거대해졌는데, 이 프로포션을 취한 상태에서 비클 모드의 두께를 감당할수가 없었나 싶다.

호크 세이버. 앞세 세 기체가 다들 나름대로 합체 기믹 떄문에 희생된점이 있는데 반해, 호크 세이버는 로봇 모드 프로포션이 훌륭하다. 크게 흠잡을데가 없다. 사실 지금 와서 다시 보면 하체에 비해 상체가 좀 비대한 느낌이긴 한데, 그것도 언밸런스라기 보다는 근육 덩치 느낌으로 리파인을 한 인상이다.

합체를 위한 변형. 제트랑 셔틀은 고전 DX와 크게 다르지 않은데, 점보 세이버가 아주 감탄이 나온다. 기수 끝부분을 한번 더 뽑아내서 사이드 스커트 지지대를 만들고, 일부분을 회전시켜 실루엣을 변화시키고, 그걸 동체에 절묘하게 붙여서 용자 로봇 특유의 얇쌍한 허리가 완성 된다. 심지어 이걸 다 하고 나면 회전 가동까지 된다. 정답을 알고 봐도 어떻게 이런 변형 구조를 설계 했는지 정말 신기하다.

스카이 세이버. 앞서 비클 및 개별 메카 모드의 아쉬웠던 부분들은 다 이것을 위해서였다. 아주 그냥 프로포션이 완벽하다 ㅋㅋㅋ 추가 합체 안시키고 그냥 이걸로 제품 전체라고 해도 될 정도로. 이미 이 시점에서 만족감이 충분히 든다.

게다가 사실… 내 추억의 주인공은 페가서스가 아니라 스카이 세이버거든. 지금도 기억한다. 5살때에 처음으로 선물받은 ‘변신합체로보트 장난감’이 이거였어. 이후 호크세이버 단품은, 아마 그게 가장 저렴하다는 이유로, 주변 친척이나 친구들이 죄다 가지고 있어서 딱히 내가 가지고 싶은 생각은 없었다. 그렇게 내꺼 니꺼 가져와서 합체! 뭐 그러면서 놀고 그랬다.

스카이 세이버와 호크 세이버. 이쯤 되면 3+1 서브용자가 아니라 그냥 그레이트 합체 가능한 퍼스트 메카와 세컨드 메카 일 뿐이다.

그리고 둘이 같이 놓으니 프로포션이 판이하게 다른게 눈에 뜬다 ㅋㅋ 분명 호크 세이버… 다른 애들에 비해 손해 본거 없는 훌륭한 프로포션이었는데, 스카이 세이버랑 같이 세워두니 순식간에 거대한 팔을 지닌 킹콩이 되어버렸어…

합체! 페가서스 세이버! 정보 공개 단계에서 가장 궁금했던게 호크 세이버와 스카이 세이버 동체 연결하는 파츠는 대체 어디서 튀어나오는 것인가… 였다. 정답은, 순서가 바뀌었는데, 어디서 튀어나왔다기 보다는 뻔히 있는 저 동체 연결 파츠를 다른 모드에선 백팩으로 쓰고 있는 것이었다. 저 거대하고 두툼한 파츠가 메카 모드에선 반 쪼개져서 날갯죽지로 쓰이는게 인상적이었다.

또한 동체 연결 방식도, 스카이 세이버의 고관절을 뽑아버리고 호크 세이버에 있던 파츠로 오버라이드 하는 것이었다. 이건 꽤 우격다짐 기믹이란 느낌이긴 한데 ㅋㅋㅋ 그래도 가장 속 편한 해결책이긴 하다.

네발이다 보니 확실히 일반적인 이족보행 메카보다는 세우는게 안정적이다. 반대로 다리 네개가 다 제각각 흐느적 거리면 세우기 곤란할수도 있겠는데, 다리로 이어지는 관절들이 전부다 클릭 관절로 되어 있어서 일정 각도 간격으로 확실히 고정이 된다.

스탠드를 사용하면 상체를 앞으로 치켜 든 각도로 고정된다. 통상 스탠딩은 위에서 말했듯이 안정적으로 설 수 있고, 이건 사실상 액션용 스탠드라고 할 수 있겠다.

스탠드를 사용한 액션 포즈. 합체 완료 포즈 잡아보고, 그걸 바탕으로 무장도 끼워주고. 목 연장 파츠 같은게 없어서 올려다 볼때 얼굴이 가슴에 가린다는, 용자 모형 대부분이 가지는 공통 문제 정도를 제외하고는 상당히 포즈가 잘 잡힌다.

근데 한가지 문제가, 스카이 세이버때만 해도 잘 돌아가던 허리가, 페가서스 합체하고 나면 제트 세이버의 기수부가 호크 세이버 동체 중간에 꽂혀 고정되는것 때문에, 가동이 안된다 ㅋㅋㅋ 허리 살릴려면 합체하기 전에 제트 세이버 기수를 어떻게 따로 처리를 했어야 하나. 처리가 되긴 하는진 모르겠지만.

열심히 가지고 놀고 사진 찍고 이제 마지막으로 장식장으로 넣어야 하는데… 부피가 너무 크다 ㅋㅋ 마땅히 넣을 데가 없다. 일단은 액션 포즈 포기하고 다시 단순 스탠딩으로 해서 가장 큰 아크릴 장식장에 넣었다. 장기적으론 이 칸을 더합체 다간 시리즈에 배정 해야 할것 같은데, 그럼 더부살이 하고 있는 PGU 뉴건담은 어쩌지…

이상. 30년이 넘는 세월을 지나서, 더 완벽해지고 더 정교해진 스카이 세이버 그리고 페가서스 세이버이다. 대신 가격이 물가 상승 고려하여도 상당히 비싸졌지만, 지금의 나는 이 정도는 충분히 지불 할 여력은 된다. 거 참 이 나이 먹고 뭐하는 짓인지. 하하…