[카테고리:] 완성품

패키지와 블리스터 포장. 뭐 특별히 첨언할건 없고, 그저 크고 묵직하다.

포장된 상태 그대로 꺼내서 날개(상판) 각만 잡아주면 킹 로더 완성.

…응? 이건 그냥 못 본셈 치고 넘어가겠습니다. 날개 접고 팔이랑 발 꺾고 엎어둔걸 변형이라 부르면 안돼. 그럼 라이징 프리덤도 변형 기체게.

엑스카이저. 비클 모드는 그럴듯하게 나왔다. 근데, 본네트의 사자 얼굴 프린트는 어디로 갔습니까…? 그걸 로봇 변형 형태에서는 안보이게 할려고 무릎 관절쪽 변형 기믹을 저렇게 만들어 놓은거 아냐??

로봇 모드 변형. 당연히 어릴적엔 엑스카이저 완구는 만져본적이 없기 때문에, 용자 시리즈에 익히 나오는 자동차 코어 메카 변형과는 조금씩 다른 부분이 있어서 다뤄보는게 상당히 새로웠다. 그래 그래 팔은 이렇게 되어 있고, 이게 어깨가 되고, 그렇게 하기 위해서 여기가 이렇게 꺾이는구나-

변형 후 프로포션은… 딱히 좋은 인상은 아니다. 코어 메카면 어쩔수 없지 라는 생각과, 아무리 그래도 이 정도 가격 제품인데 이 정도로 타협하면 안돼지? 라는 생각이 동시에 든다. 약간 짜리몽땅한 몸체에 비해 지나치게 다부진 얼굴, 그리고 없는 수준의 목이 서로 안좋은 시너지를 낸다. 어린애 한테 아저씨 머리 붙여놓은 느낌이야.

게다가 후술하겠지만, 합체 시퀀스를 이렇게 할꺼면, 엑스카이저에서 뭐 타협을 할 게 있었나 싶다. 작정하고 단품으로도 그럴듯하게 뽑고 킹 로더 안에 대충 쑤셔넣으면 되는거 아닌가?

폼 업!

…이 광경 하나를 재현하기 위해 수많은것들을 희생시킨게 이 제품의 고유 특징이다. 나로서는, 엑스카이저는 어릴적 추억의 대상은 아니지만, 그럼에도 불구하고 폼업 합체 기믹은 당연히 지켜야 한다고 생각은 하면서도, 그 최선의 결과물이 이거라고는 그다지… 인정 하고 싶진 않다.

어차피 액션 프레임으로 완전 분해 재조립해서 가동 챙길꺼였으면, 폼업은 그냥 차라리 이 열어둔 상태로 전시해도 원작 느낌이 나게 애초에 가동은 완전 포기하고 형태 재현에 더 집중하는게 좋지 않았을까? 지금 형태는 너무나도… 어중간하다. 토이라이즈는 당연히 정답이 아니었지만, 이 제품도 결코 정답이 아니다.

그나저나 왜 이것만 사진이 이리 어둡게 나왔나. 실수로 조명 하나 안키고 찍었나? 모르겠네-_-;;

거대합체! 킹 엑스카이저!

고정 프레임을 사용하였기에 어깨, 허리는 가동이 없는 통짜이다. 다리는 좌우 벌리기 정도만 가능하고 회전은 불가하다. 팔꿈치랑 무릎은 애초에 폼 업 영향권이 아니니 논외.

그래서 사실상 이미 이 상태로 충분히 스태츄이다. 어차피 이래나 저래나 고정형 스태츄 되는거 이럴꺼면 폼업 상태 재현을 더 신경 쓰지- 라는게 위에서 한 말이었다.

고정 프레임과 액션 프레임. 사실상 완전 분해 후 재조립을 해야 한다.

액션 프레임 상태의 킹 엑스카이저. 이제야 일반적인 가동이 가능해 진다. 별도의 변형 기믹 같은게 내장 될 필요가 없기 때문에 내부는 가동부로만 가득 차 있고 때문에 이 상태에서는 생각보다 잘 움직인다. 가동 부위도 많고 가동 범위도 넓은데 또 그게 죄다 묵직한 클릭 관절이다.

제품 자체가 진짜 ‘초합금혼’ 이름 값을 하려는지 합금 부위가 많아서 무게감이 상당하기 때문에 그걸 버티기 위한 관절도 매우 뻑뻑하다. 가동 개소와 범위가 좋은것과는 별개로 클릭 단위로밖에 포즈를 못잡기 떄문에 포징이 역으로 제한되는 부분도 있다. 근데 이건 뭐 클릭 관절 쓰면 어쩔수 없지. 더합체도 그렇고.

또한 프로포션도 상당히 준수하다. 이렇게 로봇 상태 프로포션을 챙겼으면 대체 변형은 어쩔려고? 싶을텐데, 그렇다. 처음에 말했지만 이 제품은 변형을 포기했다. 킹 로더는 도저히 비클로 보이지 않는다. 그나마 있는 변형 기믹이 몸체의 빈 공간 안에 어깨 아머가 수납되는 구조인데 고정 프레임에서도 액션 프레임에서도 이는 구현을 포기하였다.

그리고 이 상태에서도 엑스카이저를 사지 분해해서 킹 엑스카이저 곳곳에 수납할수 있는데… 대체 그게 뭐하는 합체인가. 의미 없다. 때문에 이렇게 별도로 엑스카이저를 따로 꺼내어 전시도 가능하고… 이럴꺼면 엑스카이저 프로포션도 좀 챙겨주지! 라는 생각이 다시 든다.

결과적으로 상당히 오묘한 포지션의 제품이다. 프로포션과 가동성 그리고 무게감을 챙기고, 폼업을 타협하고, 변형을 포기했다. 이게 정녕 최선이었는가? 타협과 포기가 아닌 한단계씩이라도 수준을 더 올릴수 있지 않았을까? 합체 후 프로포션과 가동은 꽤 만족할만한 수준이었기에 그 외의 부분이 역으로 아쉬워진다.

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– 뽑기에 실패했다-_-;; 왼쪽(오른팔) 어깨에 큼지막하게 이물질이 도색 피막 아래 깔려 있다. 너무나도 눈에 잘 띄는 부위이다. 현지 매장 구매여서 이제와서 교환 신청 그런거도 불가하고… 사설 수리 같은거 하면 배보다 배꼽이 더 커지겠가, 그냥 감안 할수밖에 없다. 반다이 완성품들 QC가 안좋단 소문은 많이 들어 봤지만 이렇게 첫 구매 제품에서 바로 크리티컬이 터질줄은 몰랐댜.

– 제품은 최대한 납작하게 펼쳐져서 얇은 박스에 포장되어 있고, 세부 부품들은 일일이 꽂아야 한다. 그렇게 일단 대충 조립하고 손에 들어 보는데, 관절 각도 정리 전혀 안되어서 제멋대로 자연스레 중구난방으로 꺾여있는데도, 이미 그 시점에서 멋있음이 넘쳐흐른다.

– 프로포션은 두말할것도 없이 완벽. 이미 나온지 수십년이 지난 HGUC나 MG하곤 비교하는것조차 실례이다. 물론 이 제품은 변형이 불가하긴 하지만, 그럼 뭐 HGUC는 변형이 되었나. 스케일은 명시되어 있진 않지만 1/144와 조화가 된다. 실제 스케일보단 좀 더 크게 나온 느낌이긴 한데, 애초에 볼륨감 있는 디자인이다보니 오히려 큰 덩치도 잘 어울린다.

– 도색 및 데칼, 그리고 마감. 물론 거하게 뽑기 실패를 했고, 곳곳에 깔끔하게 처리되지 못한 게이트 흔적이 보이긴 하지만… 그래서 만약 이 제품이 프라모델이었고 내가 이걸 제작한다면 이 퀄리티가 나올것인가? 를 생각한다면, 20만원 넘는 가격이 그다지 비싼 가격도 아닌것 같다. 어디 도색 의뢰 맡겼다 생각하면 뭐.

– 메탈 계열 건담 완성품 만지는건 이번이 처음인데, 금속 관절이 확실히 통상적인 건프라 플라스틱 관절보다 더 튼튼하고 안정감이 있다. 그렇다고 관절 움직이기 힘들 정도로 과하게 뻑뻑하지도 않고, 가동 범위가 특별히 제한되거나 그러지도 않다. 액션 포즈 잡아보니깐 바로 직전에 만들었던 HGCE 레전드랑 별 다를게 없는 스타일의 포징이 되는걸 보고 경악했다. 이야 Ex-S가 이런 액션 포즈가 되는 디자인이었구나.

패키지. 상당히 크고 묵직하다. 기존 다간과 가온과 패키지 규격 통일은 하지 않은듯 하다.

내부엔 2층의 블리스터 2개가 각각 개별 상자에 다시 포장되어 있다. 이것 참 의도를 알 수 없는 구성이네. 이렇게 된 기능적인 이유는 없는듯 하고, 그저 생산측의 사정이지 않을까 싶다. 예를들면 서로 다른 공장에서 각각 생산했다거나…

전체 편대샷. 이 광경을 이 시대에 이 나이에 다시 보게 될 줄이야…

점보 세이버 비클. 뒷부분이 거의 비클 구현을 포기한 수준인데, 뭐 설계자들도 아무리 머리 싸매도 여긴 답이 없었나 싶다. 대신 앞부분은 그럴듯한 형태를 보여주고, 외장의 틈새나 경첩등에서 보이듯이 완전 퍼즐조각을 만들어 놨다.

셔틀 세이버 비클. 좀 짜리몽땅한 느낌이다 라는 점을 제외하면 비클 구현도가 꽤 괜찮다. 근데 딱 하나 아쉬운것. 고전 DX에선 있던 후면 버니어 3구가 완전히 생략되었다.

제트 세이버 비클. F-14 톰캣. 전체적인 재현도는 괜찮은 편인데, 실드(합체 후 가슴장식)을 펼처도 윗면을 다 덮지 못한다. 심볼이 되는 장식이라서 프로포션을 맞추다 보니 어쩔수가 없나 싶다.

호크 세이버 애니멀 모드. …명칭이 따로 있나? 모르겠다. 근데 말이 독수리지… 아무리 봐도 생닭 등짝에 추가적으로 날개를 붙인 디자인이란 말이지. 이미 원작 디자인 레벨 부터.

변신! 호크 세이버가 나머지에 비해 약 2배 정도 덩치가 크다. 하긴 스카이 세이버랑 사실상 그레이트 합체를 하는 파츠인데 그럼 메인 메카랑 크기가 비슷해야 하는게 오히려 맞긴 하지.

제트 세이버. 크게 나쁘진 않은데 상하체 밸런스가 안맞는 느낌이다. 뭐 합체 후 형태 중심으로 만들면 어쩔 수가 없나. 그래도 고전 DX와는 달리 길다란 어깨뽕을 잘 구현해둔점은 마음에 든다.

다만 아쉬운점은 발. 이건 사실상 고전 DX와 동일한 형태와 구조이고, 즉 발이 없는것과 마찬가지이다. 아무리 원작 디자인이 그렇다지만 접지력이 좀 더 나았으면 좋았을텐데.

점보 세이버. 좀 짜리몽땅한 느낌인데 합체 파츠가 되어야 하니 어쩔수 없나 싶다. 어깨 장갑이 되는 갈라진 기수부를 좀 더 바깥으로 뺄 수 있으면 좋았을듯 한데, 이미 충분히 기믹 덩어리라서 그것까진 역시 힘들었겠지.

한가지 신기한점은, 점보 세이버와 스카이 세이버가 동일한 고관절을 그대로 공유한다는 점이다. 그 둘이 덩치도 프로포션도 완전 다를텐데 그게 공유가 되고 또 양쪽 형태에서 다 어색함이 없다는게 놀랍다. 그게 물리적으로 가능한가 진짜.

셔틀 세이버. 얘도 짜리몽땅한 느낌인데 고전 DX도 비슷한 느낌이었지 ㅋㅋㅋ 제트와 점보는 개선되고 어랜지 되고 했어도 변형 과정은 원작 즉 고전 DX와 맥락은 동일했는데, 셔틀 세이버는 다르다. 상체 변형 방법이 완전히 달라졌다. 고전 DX와 비교하면 어깨 즉 합체 시의 발이 상당히 거대해졌는데, 이 프로포션을 취한 상태에서 비클 모드의 두께를 감당할수가 없었나 싶다.

호크 세이버. 앞세 세 기체가 다들 나름대로 합체 기믹 떄문에 희생된점이 있는데 반해, 호크 세이버는 로봇 모드 프로포션이 훌륭하다. 크게 흠잡을데가 없다. 사실 지금 와서 다시 보면 하체에 비해 상체가 좀 비대한 느낌이긴 한데, 그것도 언밸런스라기 보다는 근육 덩치 느낌으로 리파인을 한 인상이다.

합체를 위한 변형. 제트랑 셔틀은 고전 DX와 크게 다르지 않은데, 점보 세이버가 아주 감탄이 나온다. 기수 끝부분을 한번 더 뽑아내서 사이드 스커트 지지대를 만들고, 일부분을 회전시켜 실루엣을 변화시키고, 그걸 동체에 절묘하게 붙여서 용자 로봇 특유의 얇쌍한 허리가 완성 된다. 심지어 이걸 다 하고 나면 회전 가동까지 된다. 정답을 알고 봐도 어떻게 이런 변형 구조를 설계 했는지 정말 신기하다.

스카이 세이버. 앞서 비클 및 개별 메카 모드의 아쉬웠던 부분들은 다 이것을 위해서였다. 아주 그냥 프로포션이 완벽하다 ㅋㅋㅋ 추가 합체 안시키고 그냥 이걸로 제품 전체라고 해도 될 정도로. 이미 이 시점에서 만족감이 충분히 든다.

게다가 사실… 내 추억의 주인공은 페가서스가 아니라 스카이 세이버거든. 지금도 기억한다. 5살때에 처음으로 선물받은 ‘변신합체로보트 장난감’이 이거였어. 이후 호크세이버 단품은, 아마 그게 가장 저렴하다는 이유로, 주변 친척이나 친구들이 죄다 가지고 있어서 딱히 내가 가지고 싶은 생각은 없었다. 그렇게 내꺼 니꺼 가져와서 합체! 뭐 그러면서 놀고 그랬다.

스카이 세이버와 호크 세이버. 이쯤 되면 3+1 서브용자가 아니라 그냥 그레이트 합체 가능한 퍼스트 메카와 세컨드 메카 일 뿐이다.

그리고 둘이 같이 놓으니 프로포션이 판이하게 다른게 눈에 뜬다 ㅋㅋ 분명 호크 세이버… 다른 애들에 비해 손해 본거 없는 훌륭한 프로포션이었는데, 스카이 세이버랑 같이 세워두니 순식간에 거대한 팔을 지닌 킹콩이 되어버렸어…

합체! 페가서스 세이버! 정보 공개 단계에서 가장 궁금했던게 호크 세이버와 스카이 세이버 동체 연결하는 파츠는 대체 어디서 튀어나오는 것인가… 였다. 정답은, 순서가 바뀌었는데, 어디서 튀어나왔다기 보다는 뻔히 있는 저 동체 연결 파츠를 다른 모드에선 백팩으로 쓰고 있는 것이었다. 저 거대하고 두툼한 파츠가 메카 모드에선 반 쪼개져서 날갯죽지로 쓰이는게 인상적이었다.

또한 동체 연결 방식도, 스카이 세이버의 고관절을 뽑아버리고 호크 세이버에 있던 파츠로 오버라이드 하는 것이었다. 이건 꽤 우격다짐 기믹이란 느낌이긴 한데 ㅋㅋㅋ 그래도 가장 속 편한 해결책이긴 하다.

네발이다 보니 확실히 일반적인 이족보행 메카보다는 세우는게 안정적이다. 반대로 다리 네개가 다 제각각 흐느적 거리면 세우기 곤란할수도 있겠는데, 다리로 이어지는 관절들이 전부다 클릭 관절로 되어 있어서 일정 각도 간격으로 확실히 고정이 된다.

스탠드를 사용하면 상체를 앞으로 치켜 든 각도로 고정된다. 통상 스탠딩은 위에서 말했듯이 안정적으로 설 수 있고, 이건 사실상 액션용 스탠드라고 할 수 있겠다.

스탠드를 사용한 액션 포즈. 합체 완료 포즈 잡아보고, 그걸 바탕으로 무장도 끼워주고. 목 연장 파츠 같은게 없어서 올려다 볼때 얼굴이 가슴에 가린다는, 용자 모형 대부분이 가지는 공통 문제 정도를 제외하고는 상당히 포즈가 잘 잡힌다.

근데 한가지 문제가, 스카이 세이버때만 해도 잘 돌아가던 허리가, 페가서스 합체하고 나면 제트 세이버의 기수부가 호크 세이버 동체 중간에 꽂혀 고정되는것 때문에, 가동이 안된다 ㅋㅋㅋ 허리 살릴려면 합체하기 전에 제트 세이버 기수를 어떻게 따로 처리를 했어야 하나. 처리가 되긴 하는진 모르겠지만.

열심히 가지고 놀고 사진 찍고 이제 마지막으로 장식장으로 넣어야 하는데… 부피가 너무 크다 ㅋㅋ 마땅히 넣을 데가 없다. 일단은 액션 포즈 포기하고 다시 단순 스탠딩으로 해서 가장 큰 아크릴 장식장에 넣었다. 장기적으론 이 칸을 더합체 다간 시리즈에 배정 해야 할것 같은데, 그럼 더부살이 하고 있는 PGU 뉴건담은 어쩌지…

이상. 30년이 넘는 세월을 지나서, 더 완벽해지고 더 정교해진 스카이 세이버 그리고 페가서스 세이버이다. 대신 가격이 물가 상승 고려하여도 상당히 비싸졌지만, 지금의 나는 이 정도는 충분히 지불 할 여력은 된다. 거 참 이 나이 먹고 뭐하는 짓인지. 하하…

팔 두개에 주먹 3개가 들어있는 간단한 DLC이다. 때문에 패키지 크기도 매우 작다. 처음 배송 상자 봤을때 대체 뭐가 온건지 고민 했을 정도이다.

그레이트 합체를 풀어서 마이트가인으로 되돌리기엔 너무 번거로우니 그레이트 마이트가인 상태에서 그대로 장착했다. 파니깐 사긴 했는데 사실 프로포션이 더 나아졌는지는… 잘 모르겠다. 그냥 마이트가인 상태면 몰라도 그레이트 합체 상태면 기존의 더 길쭉한 어깨가 잘 어울리지 않나? 싶다.

하지만 팔 자체는 훨씬 나아졌다. 특히 오른팔의 가인. 다리 변형을 위해 양쪽으로 갈라지는 기믹이 있는데 이게 꽉 고정되지 않아서 각 잡기가 힘들었다. 특히 그레이트 합체 시 카이저 머신으로 팔뚝을 감싸야 하는데 이게 도저히 아구가 안맞는다. 이러한 유격 문제가 완전히 해결되었다. 가인 변형 기믹 때문에 생기는 팔뚝 윗쪽의 요상한 구조와 디테일도 사라졌다.

또한 양쪽 팔을 통채로 교체함으로서 기존 양팔 즉 가인과 마이트윙을 독립적으로 전시가 가능해졌다. 다만 기존 베이스에는 그러한 배치에 대한 대비가 되어 있지 않기 때문에 별도로 배치해야 한다. 그래도 가인은 자립 잘 되고 마이트윙용 스탠드는 이미 마이트가인에 포함되어 있는게 다행이네.

근데 음, 근본적으로, 완전 변형 합체을 주요 특징으로 내세우는 제품에서, 추가금까지 지출하여서, 비변형 파츠를 따로 마련하는게… 이게 맞나? 이래도 괜찮은가? 라는 개념적 의문이 든다. 좋게 얘기하면 변형보다 프로포션을 추구하는 사람들을 위한 선택지가 추가된거겠지만…

마이트가인 DLC로는 이것 외에도 카이저 캐리어가 있는데, 차마 그건 못사겠다. 이렇게 합체시켜서 전시하는 상황에서 캐리어는 완전 잉여이다. 배색 바뀐 날개도 그리 중요한것도 아니고. 다만 가슴 엠블럼 추가 파츠는 상당히 탐나긴 한다. 근데 그거 하나 가지자고 16만원 지출은… 좀 아닌것 같다.

패키지가 상당히 두툼하다. 스탠드 볼륨이 큰데 패키지 크기를 기존 파이버드/그랑버드와 동일하게 맞추려고 하다보니 이렇게 된듯 하다 .블리스터도 2층으로 쌓여있다.

스탠드 볼륨이 큰 이유는 브레스터 전시 공간 확보를 위해. 좌우로 공간이 추가된다. 나는 그 브레스터 둘을 다 검방 무장으로 쓰고 있지만, 그래도 무기 및 헤드 부분은 남아있어서 그걸 올려뒀다.

이렇게 되면 이걸 보이게 전시 할 필요가 없어서 좌우 확장을 쓰지 말까도 생각 해 봤는데, 그렇다고 기본 스탠드에 나머지 무장 설치 등을 다 올리기엔 공간이 또 부족하더라.

추가 파츠로 프로포션 헤드도 동봉되어 있다. 기존 변형 헤드도 충분히 좋았기 때문에 굳이 프로포션 헤드가 또 따로 필요한가? 싶긴 했는데, 교체 해 보니 느낌이 많이 다르긴 하다. 장식들의 볼륨이 더 커진다.